Cosa facciamo come elettrauto
Diagnosi elettronica centraline
Lettura errori, individuazione guasti, reset codici dopo le riparazioni. Centraline motore, cambio, freni, sospensioni pneumatiche, gestione veicolo.
Impianti elettrici e cablaggi
Riparazione e sostituzione di cablaggi danneggiati da usura, infiltrazioni d’acqua, urti. Connettori, fusibili, relè, masse: tutto quello che porta corrente dove deve.
Sistemi di illuminazione
Fari, luci di posizione, indicatori, illuminazione del rimorchio. Impianti tradizionali e nuovi sistemi LED integrati con le centraline.
Sistemi frenanti elettronici ABS/EBS
L’impianto frenante elettronico dei semirimorchi richiede competenze specifiche. Diagnostichiamo errori, sostituiamo sensori e centraline, rimettiamo in comunicazione i sistemi.
Gestione centraline e sensori
Sostituzione e programmazione di centraline motore, sensori di pressione, temperatura, livello, ABS. Sia sull’hardware sia sul ripristino delle comunicazioni.
Impianti pneumatici elettronici
Sistemi elettropneumatici di sospensioni e freni: sollevamento del mezzo, frenata in funzione del carico, assetto. Controllo, diagnosi e riparazione di componenti e valvole.
Alternatori e motorini di avviamento
Revisione e sostituzione di alternatori, motorini e componenti della catena di ricarica. Sono le parti che decidono se il mezzo parte la mattina.
Impianti frigoriferi da trasporto
Assistenza sulla parte elettrica dei gruppi frigo di semirimorchi e furgoni: diagnosi guasti, cablaggi, sensori di temperatura, pannelli di controllo.
Diagnosi e impianti
Strumentazione dedicata ai veicoli industriali, in officina.
Diagnosi elettronica
Impianti e cablaggi
Impianto del semirimorchio
Sostituzione del radiatore
Un intervento sull’impianto di raffreddamento e riscaldamento interno del mezzo.
Girato in officina
Raccontaci il problema
Servizi collegati
Se il problema elettrico si lega a un sintomo meccanico, o riguarda l’impianto del rimorchio, facciamo il controllo combinato nella stessa officina.
Richiedi un controllo
Domande frequenti
Avete strumentazione diagnostica per tutte le marche?
Sì. Le nostre strumentazioni ci permettono di intervenire su tutti i marchi principali. Quando serve, ci interfacciamo direttamente con la casa madre, senza doppi passaggi.
Riparate l’ABS/EBS dei semirimorchi?
Sì. È uno degli interventi più frequenti dei clienti flotta: diagnosi errori, sostituzione sensori e centraline, ripristino della comunicazione con il sistema frenante della motrice.
Lavorate sulla parte elettrica dei gruppi frigo?
Sì: cablaggi, sensori, pannelli di controllo, diagnosi guasti. Sulla parte refrigerante meccanica e gas ti indirizziamo a chi se ne occupa, ma la diagnosi iniziale la facciamo qui.
La spia è accesa ma il mezzo funziona: vale la pena passare?
Sì, meglio prima che dopo. Una spia accesa è una centralina che vede qualcosa che non torna. Ignorarla spesso vuol dire ritrovarsela settimane dopo, peggiorata. La diagnosi richiede poco tempo.
Lavorate anche sull’impianto elettrico del rimorchio?
Sì. Cablaggi, luci, sensori e sistemi frenanti elettronici del rimorchio sono lavoro quotidiano. Spesso un problema che sembra del camion arriva dal rimorchio: controlliamo entrambi nello stesso intervento.